dydis
Daugelyjegriežtos programos,apkrovos elementų jutiklisgali būti perkrautas (dėl talpos perpildymo), nežymūs smūgiai į apkrovos elementą (pvz., visas krovinys vienu metu iškraunamas iš išleidimo vartų angos), perteklinis svoris vienoje konteinerio pusėje (pvz., vienoje pusėje sumontuoti varikliai) , ar net gyvos ir negyvos apkrovos skaičiavimo klaidas. Svėrimo sistema su dideliu tuščiosios apkrovos ir gyvosios apkrovos santykiu (ty tuščiosios apkrovos sunaudoja didelę sistemos talpos dalį) taip pat gali kelti pavojų apkrovos elementams, nes didelės tuščiosios apkrovos sumažina sistemos svėrimo skiriamąją gebą ir tikslumą. Bet kuris iš šių iššūkių gali sukelti neteisingą svėrimą arba sugadinti apkrovos elementus. Kad jūsų apkrovos daviklis tokiomis sąlygomis pateiktų patikimus rezultatus, jo dydis turi būti toks, kad atlaikytų didžiausias gyvąsias ir negyvąsias svėrimo sistemos apkrovas bei papildomą saugos koeficientą.
Paprasčiausias būdas nustatyti tinkamą apkrovos elementų dydį jūsų programai – pridėti gyvą ir negyvą apkrovą (dažniausiai matuojama svarais) ir padalyti iš svėrimo sistemos apkrovos elementų skaičiaus. Tai suteikia svorį, kurį atlaikys kiekvienas apkrovos elementas, kai konteineris bus pakrautas iki didžiausios talpos. Prie kiekvieno apkrovos elemento apskaičiuoto skaičiaus turėtumėte pridėti 25 %, kad išvengtumėte išsiliejimo, lengvų smūgių, nevienodų apkrovų ar kitų sunkių apkrovos sąlygų.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad norint gauti tikslius rezultatus, visų kelių taškų svėrimo sistemos apkrovos elementų talpa turi būti tokia pati. Todėl net jei perteklinis svoris taikomas tik viename apkrovos taške, visi sistemos apkrovos elementai turi turėti didesnį pajėgumą, kad kompensuotų perteklinį svorį. Tai sumažins svėrimo tikslumą, todėl dažniausiai yra geresnis sprendimas išvengti nesubalansuotų apkrovų.
Tinkamų apkrovos elementų savybių ir dydžio pasirinkimas yra tik dalis istorijos. Dabar turite tinkamai sumontuoti apkrovos elementą, kad jis atlaikytų jūsų atšiaurias sąlygas.
Apkrovos elementų montavimas
Kruopštus svėrimo sistemos įrengimas padės užtikrinti, kad kiekvienas apkrovos elementas pateiks tikslius ir patikimus svėrimo rezultatus sudėtingomis sąlygomis. Įsitikinkite, kad grindys, laikančios svėrimo sistemą (arba lubos, nuo kurių pakabinama sistema), yra plokščios ir padengtos švinu, pakankamai tvirtos ir stabilios, kad atlaikytų visą sistemos apkrovą ir nesulinktų. Prieš montuodami svėrimo sistemą, gali tekti sustiprinti grindis arba prie lubų pridėti sunkesnių atraminių sijų. Laivo atraminė konstrukcija, kurią sudaro po laivu esančios kojos, ar nuo lubų pakabintas rėmas, turi pasislinkti tolygiai: paprastai ne daugiau kaip 0,5 colio esant pilnai apkrovai. Laivo atramos plokštumos (indo apačioje, jei yra ant grindų montuojami indai, o viršuje - ant lubų pakabinami įtempiami indai) neturėtų būti nuolydžio daugiau nei 0,5 laipsnio, kad būtų atsižvelgta į laikinas sąlygas, pvz., pravažiuojančius šakinius krautuvus ar pasikeitimus. šalia esančių laivų medžiagų lygiuose .Jei reikia, galite pridėti atramų, kad stabilizuotumėte konteinerio kojeles arba pakabintumėte rėmą.
Kai kuriais sudėtingais atvejais didelė vibracija perduodama iš įvairių šaltinių – per transporto priemones arba netoliese esančios apdorojimo ar tvarkymo įrangos variklius – per grindis arba lubas į svėrimo indą. Kitais atvejais indui taikoma didelė sukimo momento apkrova iš variklio (pavyzdžiui, maišytuvo, palaikomo apkrovos elementu). Dėl šių vibracijų ir sukimo momento jėgų bakas gali netolygiai pasislinkti, jei bakas nėra tinkamai sumontuotas arba jei grindys ar lubos nėra pakankamai stabilios, kad tinkamai išlaikytų talpyklą. Deformacija gali sukelti netikslius apkrovos elementų rodmenis arba perkrauti apkrovos elementus ir juos sugadinti. Norėdami sugerti tam tikras vibracijos ir sukimo momento jėgas induose su suspaudžiamais apkrovos elementais, galite įrengti izoliacines trinkeles tarp kiekvienos indo kojos ir apkrovos elementų tvirtinimo mazgo viršaus. Tais atvejais, kai veikia didelės vibracijos arba sukimo momento jėgos, venkite pakabinti svėrimo indą nuo lubų, nes dėl šių jėgų indas gali siūbuoti, o tai neleis tiksliai sverti ir ilgainiui gali sugesti pakabos įranga. Taip pat galite pridėti atraminius įtvarus tarp laivo kojų, kad išvengtumėte pernelyg didelio laivo deformacijos esant apkrovai.
Paskelbimo laikas: 2023-08-15
