Kai sunkvežimyje yra įrengtasborto svėrimo sistema, nesvarbu, ar tai birių krovinių ar konteinerių kroviniai, krovinio savininkas ir gabenančios šalys gali stebėti laive esančio krovinio svorį realiu laiku per prietaisų ekraną.
Logistikos įmonės teigimu: logistikos gabenimas apmokestinamas pagal tonas/km, o krovinio savininkas ir transporto vienetas dažnai konfliktuoja dėl laive esančių krovinių svorio, įdiegus laive esančią svėrimo sistemą, krovinio svorio. aišku iš pirmo žvilgsnio, ir dėl svorio nekils konfliktų su krovinio savininku.
Po to, kai sanitariniame sunkvežimyje sumontuota borto svėrimo sistema, šiukšlių generavimo blokas ir šiukšlių transportavimo skyrius gali stebėti laive esančių prekių svorį realiu laiku per ekraną, neperžengiant svarstyklių. O pagal poreikį bet kada atsispausdinkite svėrimo duomenis.
Pagerinkite transporto priemonės naudojimo saugą ir išspręskite žalą keliui nuo paprasčiausio. Transporto priemonių perkrovų transportas yra itin žalingas, ne tik sukėlė daugybę kelių eismo įvykių, bet ir padarė didelę žalą keliams ir tiltams bei kitai infrastruktūrai, atnešdamas niokojančią žalą kelių eismui. Sunkiasvorių transporto priemonių perkrova yra svarbus kelių žalos veiksnys. Įrodyta, kad kelio ir ašies apkrovos masės pažeidimas yra 4 kartus didesnis eksponentinis ryšys. Ši sistema gali išspręsti šią problemą iš esmės. Jei krovininis vagonas bus perkrautas, transporto priemonė sustos ir net negalės pajudėti. Tai pašalina būtinybę važiuoti į patikros punktą, kad patikrintumėte, ar nėra perkrovų, ir išsprendžiama problema iš pradžių. Priešingu atveju perkrauto automobilio nuvažiuotas atstumas prieš važiuojant į patikros punktą, išlieka eismo saugumas ir padaryta žala kelyje, baudos vidurio kelyje ir negali išnaikinti perkrovos žalos. Šiuo metu antrinio greitkelių liberalizavimo, laisvo pravažiavimo, antrinio greitkelio antplūdžio daug perkrautų transporto priemonių, antrinių greitkelių žala yra ypač rimta. Kai kurios transporto priemonės imasi įvairių priemonių, kad išvengtų patikros punktų, kad išvengtų apžiūros, darydamos didesnę žalą greitkeliui, todėl norint iš esmės išspręsti perkrovos problemą, automobilyje būtina įrengti transporto priemonių svėrimo sistemą.
Transporto priemonės svėrimo sistemoje taip pat įdiegta RFID radijo dažnio atpažinimo sistema. Sužinoti prekinio vagono svorį galima be sustojimo, o tai pagreitina apvažiavimo mokamus vartus greitį. Skaitmeninis ekranas sumontuotas gerai matomoje prekinio automobilio vietoje, kad kelių administracija ir kelių policija galėtų patikrinti automobilio svorį. Sistema gali siųsti reikiamus fiksuotus ir kiekybinius parametrus atitinkamiems skyriams per GPS palydovinės padėties nustatymo sistemą ir belaidžio ryšio perdavimo sistemą, taip pat gali būti prisijungusi realiuoju laiku specialioms transporto priemonėms, tokioms kaip šiukšliavežės, naftos cisternos, cemento sunkvežimiai, specialūs kasybos sunkvežimiai. ir kt., sukurti sistemingą valdymo platformą.
Paskelbimo laikas: 2023-05-26
